Claude Oswald oswaldcl@pt.lu  Fri Sep 28 08:52:57 2007 Date
Message Zitat: "Loosse mir einfach emol versiche wéi grouss Leit ze diskutéieren, an all perséinlech Attakken op der Säit ze loossen."

Esou e Saz kléngt eigentlech vu vireran e bëssche wéi eng diskret Ënnerstellung un d'Adress vum Géigner, ma et soll jo net eisen Thema sinn.

Punkt 1 huelen ech zur Kenntnis, dass dat also net negativ gemengt war.

Punkt 2: Mer kënnen am Krees diskutéieren, bis keen eis méi nolauschtert. D'Tatsaach ass wuel, dass den Tram an der Stad Lëtzebuerg de Moment vun offizieller Seit um "ordre du jour" steet. Déijeneg Leit déi fir den Tram sinn - ob se dat berufflech maachen oder an hirer Fräizeit - sinn eben net mam Här Schummer séngen Theorien d'accord. Dat muss awer an enger Demokratie keen Handikap sinn.

Punkt 3: Et gouf vill an haaptsächlech mat onméiglechen "Argumenter", am Virfeld géint de BTB-Modell polemiséiert, och vu Leit déi kee Verkéierswiese studéiert haten. D'Argument vun den CFL koum dene Leit a posteriori natierlech entgéint.

Ech denken allerdings, dass de Problem vun der Capacitéit op der Nordstreck net de selwechten ass, wéi zum Beispill op der vill genotzter Streck tëschent Lëtzebuerg a Beetebuerg. Op der Nordstreck fiert keen TGV, an do fueren och net déi Abberzuel international Gidderzich.

Punkt 4: Ech ginn dovun aus, dass d'Experten dat genee ausrechnen, an dass dat Bild vun der Abberzuel Tramen déi am Verkéier stiechebleiwen, e bësschen iwwerdriwwen ass. Ma ech verstinn dat an deem Kontext, dass den Här Schummer eis säin Tunnel verkafe wëllt. Aus sénger Siicht ass esou eng Argumentatioun legitim. Dat stéiert mech och net, dass hien esou denkt.

Punkt 5: Et muss een de Message vun den CFL an hirem Kontext verstoen. Et ass net, wéi wann déi gesot hätten, en "Train-Tram" wier zu Lëtzebuerg grondsätzlech an an all Eiwegkeet net méiglech.

Punkt 6: Do sinn ech mam Här Schummer an deem Sënn d'accord, dass d'Ofrappe vun der Streck Ettelbréck-Dikrech an d'Ersetze vun den Zich duerch Bussen e falscht Signal géif setzen. Et wier eng grouss Dommheet, wou mer spéider bereie géifen.

Allerdings wier den "Train-Tram" a méngen Aen eng Alternativ fir d'Zukunft, falls de Nordstad-Projet sech an der ablécklecher Form duerchsetze sollt.

Punkt 7: An der ALACF huet jidderee séng Meenung. Allerdings ginn d'Meenungen am Comité net esou weit auserneen, dass d'Leit sech géigeseiteg d'Käpp aschloe géifen.

Eenzel Leit aus dem ALACF-Comité sinn och am Comité vun der Nordstad-Tram asbl. Doraus leeden ech, dass déi Leit wuel net géint den Tram sinn.

Dat ergëtt sech och aus dem perséinleche Kontakt, deen ech mat dene Leit hunn.

Punkt 4:



In order to delete above message, please introduce Admin password:

  /!\ WARNING /!\  
You won't be able to recover this message anymore!.


Modify/Delete entry

Modify entry
Delete entry
Admin Password:

[Back to book]


Y-a-p-Gb